저널 직경이 정확하다고 해서 베어링이 위치면에 안착된다는 보장은 없습니다. 두 표면 사이의 모서리와 다음 길어깨로 이어지는 치수는 자체적으로 검토할 가치가 있습니다.
어셈블리가 숄더 근처에서 멈추는 경우 샤프트 직경을 줄이는 것은 비용이 많이 드는 첫 번째 추측입니다. 보어가 이미 올바르게 맞을 수도 있습니다. 모서리 충돌, 버 또는 잘못된 축 치수로 인해 저널을 다시 통과해도 해결되지 않는 조립 문제가 발생할 수 있습니다.
도면 검토 시 우리가 선호하는 것은 의도한 접촉 표면을 먼저 식별하는 것입니다. 우리는 베어링 링이 어디에 위치해야 하는지, 반대편에서 베어링 링을 고정하는 요소는 무엇인지, 어떤 표면이 깨끗하게 유지되어야 하는지 알고 싶습니다. 그런 다음 부품을 가공하고 검사하는 방법에 대해 논의할 수 있습니다.
어깨에 닿아야 하는 반지부터 시작하세요
샤프트의 숄더는 일반적으로 베어링의 내부 링에 위치합니다. 그 직경은 자유롭게 유지되어야 하는 부품과 접촉하지 않고 적절한 지지력을 제공해야 합니다. 베어링 제조업체의 접합 한계는 해당 범위를 정의하는 데 도움이 됩니다. 어깨가 크다고 해서 자동적으로 개선되는 것은 아닙니다.
또한 유지 배열을 표시합니다. 어깨가 얼굴을 향한 움직임을 멈춥니다. 그 자체로는 그 얼굴에서 멀어지는 움직임을 제한하지 않습니다. 설계에 따라 다른 구성 요소, 너트, 고정 기능 또는 지정된 맞춤이 반대 구속력을 제공할 수도 있습니다. 해당 결정을 조립 도면에 표시하십시오.
그만큼스텝 모터 샤프트 범위단일 단계 및 이중 단계 설계가 포함됩니다. 둘 중 하나를 선택하려면 기능 인터페이스의 수와 위치를 따라야 합니다. 편리한 정지처처럼 보이기 때문에 계단을 추가하면 제조할 표면과 치수도 추가됩니다.
유용한 필렛은 베어링 모서리를 위한 공간도 남겨두어야 합니다.
전환 반경은 저널이 어깨와 만나는 공간을 차지합니다. 베어링 링의 모서리 외피를 침범하는 경우 링은 측면이 어깨에 도달하기 전에 반경과 접촉할 수 있습니다. 의도한 위치 지정 면이 아직 언로드되어 있는 동안 어셈블리가 거의 안착된 것처럼 보일 수 있습니다.
정확한 베어링 명칭과 권장 샤프트 필렛 및 숄더 치수를 사용하십시오. 카탈로그 사진의 둥근 모서리에서 허용 샤프트 반경을 추론하지 마십시오. 베어링 모따기 치수와 최대 허용 샤프트 필렛은 서로 다른 도면 항목입니다.
관숴의더블 스텝 샤프트 사양R0.5~R2mm의 사용자 정의 가능한 전환 반경을 나열합니다. 해당 범위는 사용 가능한 샤프트 형상을 나타냅니다. 베어링에 해당 범위의 반경을 사용하는 것은 허용되지 않습니다.
호환 가능한 반경과 검토된 릴리프 중에서 선택하세요.
유사한 어깨 형상의 경우 일반적으로 더 큰 부드러운 전환이 국부적 응력 집중을 감소시킵니다. 그렇기 때문에 단순히 코너를 더 날카롭게 만드는 것만으로도 부하 검토가 필요합니다. 언더컷은 가공 및 시팅 간격을 제공할 수 있지만 재료를 제거하고 자체 로컬 형상을 생성합니다.
샤프트에 베어링 배열이 허용하는 것보다 더 큰 반경이 필요한 경우 완화된 스페이서 또는 다른 배열을 평가할 가치가 있습니다. 추가된 스페이서는 축 치수도 변경합니다. 샤프트 설계자는 스페이서를 자유 고정으로 취급하기보다는 결과적인 강도와 조립을 검토해야 합니다.
별도의 직경, 어깨 방향 및 축 위치
공식 제품 페이지는 유용한 시작점을 제공하지만 컨트롤은 다른 내용을 설명합니다. RFQ로 전송할 때 이름과 방향을 그대로 유지하십시오.
| 공개된 제품 사양 | 제어 대상 | 아직 정의가 필요한 사항 |
|---|---|---|
| 단일 단계 작업 샤프트 직경: g6/h6 | 선택한 샤프트 직경 공차 영역 | 적용되는 영역, 공칭 크기 및 결합 구멍. 이는 보편적인 베어링 맞춤 권장 사항이 아닙니다. |
| 단일 단계 어깨 직각도: ≤0.02mm | 계단 끝면의 방향 | 참조된 데이텀과 실제 제어되는 면 |
| 2단 1단 폭: 3~8mm, 공차 ±0.02mm | 개별 축 단계 폭 | 중요한 조립 거리와 전체 공차 스택 |
| 더블 스텝 저널 방사형 런아웃: ≤0.02mm | 저널 표면의 런아웃 | 데이텀 설정 및 측정 위치 이는 축 방향 면 흔들림 값이 아닙니다. |
| 이중 단계 전환 필렛: R0.5 ~ R2 mm, 사용자 정의 가능 | 제안된 코너 기하학 | 결합부 및 로드 케이스와의 호환성 |
출처:단일 단계 제품 사양위에 링크된 이중 단계 제품 표를 참조하세요. 작은 화면에서는 테이블이 가로로 스크롤됩니다.
위치 지정 어깨의 경우 얼굴 방향과 축 위치는 별도의 요구 사항입니다. 면은 샤프트를 따라 정확한 거리에 배치되고 의도한 축을 기준으로 계속 기울어질 수 있습니다. 수직일 수도 있지만 축 위치가 잘못되었을 수도 있습니다. 직경 검사는 어떤 질문에도 답하지 않습니다.
두 가지 허용 가능한 단계 폭으로 인해 허용되지 않는 총계가 생성될 수 있습니다.
여러 개의 짧은 체인 치수가 있는 도면에서는 어셈블리가 사용하는 거리를 숨길 수 있습니다. 스페이서 또는 장착된 구성 요소가 해당 치수 중 두 개에 걸쳐 있는 경우 해당 간격은 그 합에 따라 달라집니다.
명시적인 가정을 바탕으로 작업된 축 스택
두 개의 연속 축 도면 치수(A에서 B, B에서 C)가 각각 6.00 ±0.02mm라고 가정합니다. 6mm 공칭은 예시입니다. ±0.02mm는 Guanshuo의 이중 단계 제품에 대해 나열된 개별 단계 폭 공차입니다. 이는 자동으로 결합된 A-C 거리의 공차가 아닙니다.
L교류= 엘AB+ 엘기원전
최소: 5.98 + 5.98 = 11.96mm
최대: 6.02 + 6.02 = 12.04mm
최악의 경우 총계는 12.00±0.04mm입니다. 이제 독립적으로 지정된 결합 스택이 해당 거리에 걸쳐 있고 측정값이 11.96 ±0.01mm라고 가정합니다. 결과 기하학적 틈새를 G = L로 정의합니다.교류짝짓기 스택 길이를 뺀 값입니다.
| 상태 | 계산 | 클리어런스 G |
|---|---|---|
| 명사 같은 | 12.00 – 11.96 | 0.04mm |
| 최소 여유 공간 | 11.96 ~ 11.97 | -0.01mm |
| 최대 클리어런스 | 12.04 ~ 11.95 | 0.09mm |
허용된 치수는 공칭 값에 의해 제안된 양의 간격 대신 기하학적 간섭을 생성할 수 있습니다. 이는 배치 분포 예측이나 베어링 예압 계산이 아닌 최악의 산술 예입니다. 이는 치수 극단이 함께 발생할 수 있다고 가정하고 온도와 탄성 변형을 제외합니다.
A-to-C가 기능적 요구 사항인 경우 해당 거리를 적절하게 제어하고 이를 생성하는 방법을 계획합니다. 연결된 차원을 직접 차원으로 바꾸면 요구 사항이 더 명확해질 수 있지만 프로세스 자체가 개선되지는 않습니다. 충돌하는 중복 공차를 피하십시오. 사용 중인 도면 규칙을 사용하여 참조 치수를 식별합니다.
구매자가 전체 기능에 걸쳐 ±0.02mm를 의도했다는 것을 샘플 승인 시 발견하는 것보다 견적을 내리기 전에 허용 가능한 조립 간격에 대해 논의하는 것이 좋습니다. 이는 두 폭 각각에 대해 ±0.02mm와는 다른 요구 사항입니다.
도구가 완료될 수 있는 위치 표시
Guanshuo의 단일 단계 공정은 한 번의 클램핑으로 외경, 계단면 및 모따기를 가공할 수 있습니다. 이 제품은 외부 표면의 추가 정밀 연삭도 지원합니다. 이러한 작업에는 어깨에 호환 가능한 형상이 필요합니다.
도면에서 입구 모따기와 길어깨 필렛을 구별합니다. 입구 모따기는 부품이 샤프트에서 시작하는 데 도움이 됩니다. 저널 맨 끝의 충돌은 해결되지 않습니다. 프로세스에서 위치 지정 면 옆에 연삭 여유 공간이 필요한 경우 해당 영역을 덮기 위해 일반적인 "가장자리 파손" 메모를 남기는 대신 허용되는 릴리프를 정의하십시오.
릴리프는 합의된 너비, 깊이 및 전환 형태를 가져야 합니다. 승인된 디자인을 위해 충분한 재료와 사용 가능한 저널 길이가 남아 있어야 합니다. 지정되지 않은 홈이 공급업체의 방식으로 호환되지 않는 두 표면을 가공할 수 있게 만드는 일이 없도록 하십시오.
열처리가 필요한 경우 나중에 최종 마무리할 직경과 면을 합의합니다. 그만큼정밀 샤프트 가공 공정최종 연삭이 관련 경로에서 열처리를 따르는 이유를 설명합니다. 어깨-일지 관계는 이전 선삭 설정에서 가정하지 않고 완성된 상태에서 확인해야 합니다.
베어링이 안착되지 않을 때 증거를 보존하십시오.
즉시 저널을 닦거나 어깨를 갈지 마십시오. 먼저 조립이 중지되는 위치를 기록하고 의도된 접촉 영역을 검사합니다. 부품을 측정하기 전에 변경하면 직경 문제와 코너 또는 축 위치 문제를 구별하는 단서를 제거할 수 있습니다.
| 관찰 | 유용한 수표 | 지원하는 결정 |
|---|---|---|
| 링은 어깨 근처에서 멈춥니다. | 샤프트 전환 프로파일을 결합 코너와 비교하십시오. 버나 부스러기가 있는지 확인하십시오. | 맞춤을 변경하기 전에 의도한 면이 접촉할 수 있는지 확인하세요. |
| 모서리가 깨끗함에도 불구하고 링이 축 위치에 도달하지 않습니다. | 기능적 숄더 위치와 실제 결합 부품 길이 측정 | 축 방향 스택 문제와 좌석 방해물을 분리하세요 |
| 접촉은 어깨 주위에 따라 다릅니다. | 합의된 데이텀을 기준으로 얼굴 형상과 청결도를 확인하세요. | 저널 런아웃이라고 부르기보다는 얼굴이나 설정 문제를 식별하세요. |
| 개별 치수는 통과했지만 조립품 여유 공간은 통과하지 못했습니다. | 전체 기능 스택 계산 및 측정 | 구성요소 전반에 걸쳐 도면의 허용 한계를 검토합니다. |
이러한 관찰은 겉모습만으로 진단하는 것이 아니라 조사를 위한 프롬프트입니다. 검사를 위해 저널 데이텀, 검사할 숄더 및 기기 설정을 정의합니다. 우리의모터 샤프트 QC 보고서 가이드보고된 값을 도면 요구사항에 연결하는 방법을 설명합니다.
계단형 샤프트 도면을 검토하기 위해 필요한 것
- 관련 인터페이스 치수와 함께 조립 섹션 및 정확한 베어링 또는 결합 부품 지정.
- 샤프트 재질, 최종 조건, 작동 하중 및 피로가 중요한 위치.
- 저널에 맞게 얼굴과 얼굴을 연결하는 데 사용되는 데이텀을 찾습니다.
- 허용 한계를 포함한 전환 반경 또는 릴리프입니다.
- 기능적 축 거리, 필요한 여유 공간 또는 예압 배열, 관련 결합 부품 공차.
- 최종 표면 요구 사항, 검사 방법 및 관찰된 좌석 문제.
샤프트 도면과 함께 결합 세부사항을 보냅니다. 이는 코너를 검토하고, 마무리 경로를 계획하고, 첫 번째 샘플에서 보여주어야 할 사항에 동의하기 위한 기초를 제공합니다. 샤프트 형태와 구동 기능을 더 폭넓게 선택하려면모터 샤프트 선택 가이드.
자주 묻는 질문
스텝 모터 샤프트는 어떤 필렛 반경을 사용해야 합니까?
샤프트의 하중 요구사항과 결합 부품의 허용 코너 범위에서 반경을 선택합니다. Guanshuo는 더블 스텝 샤프트에 대한 맞춤형 R0.5~R2mm 전환을 나열하지만 해당 제품 범위는 범용 베어링 간격 사양이 아닙니다.
어깨가 축 유지의 필요성을 제거합니까?
어깨는 얼굴을 향한 움직임을 제한합니다. 어셈블리에는 애플리케이션에서 요구하는 반대 방향으로의 적절한 구속 수단이 여전히 필요합니다. 숄더만으로 부품을 양방향으로 위치시킨다고 가정하기보다는 완전한 고정 배열을 보여줍니다.
총 계단형 길이에 ±0.02mm 계단폭 공차가 적용됩니까?
자동으로 아닙니다. 두 개의 연속된 너비가 각각 ±0.02mm로 제어되면 최악의 경우 스택에서 그 합이 ±0.04mm만큼 달라질 수 있습니다. 보다 엄격한 기능적 합계에는 합의된 치수 및 제조 제어가 필요합니다.
샤프트 직경을 줄여 베어링 장착 문제를 해결해야 합니까?
검사 후에야 직경이나 핏을 원인으로 식별할 수 있습니다. 필렛 충돌, 버, 면 오류 또는 잘못된 축 스택은 저널 크기가 허용되는 경우에도 적절한 장착을 방해할 수 있습니다.
